Toyota FJ Cruiser volledig overspuiten in donderrood
De Toyota FJ Cruiser is een unieke auto met een referentie naar de Land Cruiser FJ40 is het een van de meest herkenbare terreinwagens ooit gebouwd. Bijzonder detail: de FJ Cruiser is nooit officieel in Nederland verkocht. Elk exemplaar dat hier rondrijdt is geïmporteerd en dat maakt deze auto bijzonder.
De eigenaar van deze FJ Cruiser kwam bij ons langs om de auto op te frissen. De lak had de beste tijd gehad en het verdiende eigenlijk een complete opknapbeurt. Samen bespraken we de mogelijkheden en kozen we voor het in ere brengen van de originele staat.
Bekijk het spuitproces in de video
Het spuitproces uitgelegd
Bij Garage Van Beek werken we volgens een vast proces dat ervoor zorgt dat het eindresultaat er niet alleen mooi uitziet, maar ook jarenlang mooi blijft.
Stap 1: Beoordeling en kleurkeuze. Voordat we beginnen, bekijken we de auto grondig. Waar zit de oude lak nog goed? Zijn er deuken, roestplekken of andere oneffenheden die eerst verholpen moeten worden? Samen met de klant kiezen we de exacte kleur en bespreken we het plan van aanpak.
Stap 2: Demonteren en afplakken. Alles wat niet gespoten wordt, gaat eraf of wordt zorgvuldig afgeplakt. Denk aan spiegels, handgrepen, rubbers, verlichting en emblemen. Hoe beter de voorbereiding, hoe strakker het eindresultaat. Bij een auto als de FJ Cruiser met al zijn hoeken, richels en zwarte kunststof delen is dit een flinke klus.
Stap 3: Schuren en voorbehandelen. De oude lak wordt geschuurd zodat de nieuwe laag goed hecht. Eventuele beschadigingen worden bijgewerkt met plamuur en primer. Een goede basis bepaalt hoe mooi de lak er over tien jaar nog uitziet.
Stap 4: Spuiten in de cabine. In onze professionele spuitcabine brengen we de lak aan in meerdere lagen. Eerst een grondlaag, dan de basislak in de gekozen kleur en tot slot een blanke lak die de kleur beschermt en diepte geeft. De cabine is stof- en vochtvrij, waardoor we onder ideale omstandigheden werken.
Stap 5: Drogen en uitharden. Na het spuiten moet de lak volledig uitharden. Dat doen we gecontroleerd in de cabine bij de juiste temperatuur.
Stap 6: Polijsten en afwerken. Zodra de lak uitgehard is, polijsten we het oppervlak machinaal tot een diepe, egale glans. Kleine oneffenheden die bij het spuiten kunnen ontstaan worden hiermee weggewerkt. Daarna monteren we alle onderdelen terug en volgt een grondige eindcontrole.
Wat hebben we precies gedaan?
Dit was een uitgebreid project waarbij we de hele auto onder handen hebben genomen. Hieronder een overzicht van de werkzaamheden:
Volledige carrosserie overspuiten in diep donderrood. De complete buitenzijde is nagelopen, deuken hersteld, en overgespoten in een rijke burgundy-rode tint. Dit is een kleur met veel diepte die er in direct zonlicht en bij bewolking telkens net iets anders uitziet.
Zwarte accenten opnieuw gelakt. De FJ Cruiser staat bekend om zijn kenmerkende zwarte details. De grille, de bumpers, de wielkastranden en sierlijsten. Al deze onderdelen zijn stuk voor stuk gedemonteerd, voorbehandeld en opnieuw gespoten in diepzwart. Zo ontstaat een strak contrast met het rode koetswerk.
Dak gepolijst tot hoogglans. Het witte dak van de FJ Cruiser was dof en verweerd. We hebben het gepolijst in meerdere stappen, van grof naar fijn, tot een diepe, egale glans.
Waarom uw auto laten spuiten bij Garage Van Beek?
Garage Van Beek is een familiebedrijf in Soesterberg met een eigen werkplaats én een eigen spuiterij onder één dak. Dat betekent dat we het hele traject zelf in de hand hebben, van beoordeling tot oplevering. Geen uitbesteding of geen tussenpersonen.
Eigen professionele spuitcabine. We werken met moderne apparatuur in een stof- en vochtvrije omgeving. Dat garandeert een strak en duurzaam resultaat.
Ervaring met youngtimers en oldtimers. Oudere voertuigen vragen om extra aandacht en kennis, zeker als het om demontage en montage gaat. We weten hoe we moeten omgaan met de specifieke uitdagingen van een auto die al wat jaren meegaat.
Persoonlijk contact. Bij ons spreekt u met de mensen die daadwerkelijk aan uw auto werken. We denken mee over kleurkeuze, afwerking en planning.
Veelgestelde vragen over het overspuiten van een youngtimer
Wat kost het om een youngtimer volledig te laten overspuiten? De kosten hangen af van meerdere factoren: de grootte van de auto, de staat van de huidige lak en auto, de gekozen kleur en de gewenste afwerking. Een volledige overspuit van een auto als de Toyota FJ Cruiser is een ander project dan het bijwerken van een paar panelen. Bij Garage Van Beek maken we altijd eerst een beoordeling en ontvangt u een vrijblijvende offerte, zodat u precies weet waar u aan toe bent.
Hoe lang duurt het om een auto volledig te laten overspuiten? Reken voor een compleet spuitproject op gemiddeld twee tot vier weken, afhankelijk van de omvang. Bij een youngtimer komt er vaak meer voorbereiding kijken dan bij een nieuwere auto. Denk aan het verhelpen van kleine roestplekjes, het vervangen van oude kit of het bijwerken van oneffenheden in het plaatwerk. Die tijd is nodig, want het is precies die voorbereiding die het verschil maakt in het eindresultaat.
Kan ik een andere kleur kiezen dan de originele kleur? Ja, dat kan. Veel eigenaren van youngtimers en klassiekers kiezen voor het behoud van de origine kleur, zoals bij deze FJ Cruiser. We adviseren u graag over wat goed past bij het model en de stijl van uw auto. Houd er rekening mee dat een kleurwijziging bij de RDW gemeld moet worden.
Moet ik een kleurwijziging melden bij de RDW? Ja. Als de nieuwe kleur afwijkt van wat er op het kentekenbewijs staat, moet u dit binnen vijf werkdagen na de wijziging doorgeven aan de RDW. Dit kan online of bij een RDW-keuringsstation. Wij informeren u hier vooraf over, zodat u niet voor verrassingen komt te staan.
Wat is het verschil tussen een youngtimer en een oldtimer? Een oldtimer is een voertuig van 40 jaar of ouder. Een youngtimer is een auto die tussen de 15 en 40 jaar oud is. Beide categorieën komen bij ons in de spuiterij terecht. Het verschil zit hem vooral in de regelgeving rondom belasting en verzekering, maar voor het spuitwerk maakt het weinig uit. Beide krijgen dezelfde zorgvuldige aanpak.
Kunnen jullie ook deelrestauraties uitvoeren? Zeker. Niet elk project hoeft een volledige overspuit te zijn. We voeren ook deelrestauraties uit, bijvoorbeeld alleen de motorkap en spatborden, of specifieke delen die beschadigd of verweerd zijn. Bekijk bijvoorbeeld onze Renault 16 TX deelrestauratie voor een voorbeeld.
Werken jullie ook aan auto's van buiten Soesterberg? Absoluut. Hoewel we gevestigd zijn in Soesterberg, ontvangen we klanten uit de hele regio Utrecht, Amersfoort, Hilversum en verder. Voor een bijzonder project als een youngtimer-restauratie komen mensen soms van nog verder. De ligging van onze garage is goed bereikbaar via de A28. Indien gewenst kunnen we ook transport regelen van de voertuigen.
Bekijk meer projecten
Uw auto laten spuiten in Soesterberg?
Of het nu gaat om een youngtimer, een moderne auto of een custom project: we bespreken graag wat er mogelijk is. Neem vrijblijvend contact op, bel ons direct of kom langs bij Garage Van Beek in Soesterberg.
In de video hieronder nemen we u mee door het volledige traject. Van de eerste voorbereiding tot het moment dat de FJ Cruiser in zijn nieuwe kleur onze werkplaats verlaat.