Volledig gestripte en oranje gespoten BMW oldtimer carrosserie buiten bij Garage van Beek Soesterberg, oldtimer restauratie

BMW 2002 Tii: Inka Orange met racelook

Wij hebben de originele kleur exact nagemengd, de carrosserie volledig voorbereid en de auto gespoten in goed overleg met de eigenaar, in onze spuiterij in Soesterberg.

Bekijk het volledige spuitproces op video

Fotogallerij

Spuiter van Garage van Beek plakt BMW oldtimer carrosserie af in de spuitcabine in Soesterberg
Onderkant van het BMW oldtimer frame oranje gespoten bij Garage van Beek Soesterberg
Volledig gedemonteerde BMW oldtimer carrosserie gespoten in oranje in de spuiterij van Garage van Beek Soesterberg
Detailfoto van oranje gespoten BMW oldtimer frame in de spuitcabine van Garage van Beek Soesterberg
Monteur van Garage van Beek plakt de motorruimte van een BMW oldtimer zorgvuldig af voor spuitwerk in Soesterberg
Volledig gestripte en oranje gespoten BMW oldtimer carrosserie buiten bij Garage van Beek Soesterberg, oldtimer restauratie

De BMW 2002 Tii weer naar orginele glorie

Een BMW 2002 Tii in Inka Orange, zo kwam de opdracht binnen. De eigenaar wilde de originele fabriekskleur terug, exact zoals die er in de jaren zeventig op zat. Niet bij benadering, maar exact hetzelfde.

De gehele carrosserie is volledig onderhanden genomen: ontvet, geschuurd en behandeld. Daarna hebben wij de kleur Inka Orange exact nagemengd op onze eigen professionele mengmachine, op de originele kleurcode (dit is goed te zien in de onderstaande video).

Om de auto de racelook te geven die de eigenaar voor ogen had, zijn specifieke carrosserie-onderdelen in zwart gespoten. De combinatie van oranje en diep zwart geeft de auto een sportief karakter.

Werkwijze Garage van Beek

  1. Intake en overleg: Wij bespreken uw wensen: kleur, afwerking, details. Zo weten we precies wat u wilt, nog voor er gespoten wordt.

  2. Carrosserie-inspectie: De body wordt volledig beoordeeld op deuken, roest en lakschade. Alles wat niet goed is, pakken wij aan.

  3. Kleur mixen op maat: Met onze eigen mengmachine stellen wij de exacte kleur in op fabriekskleurcode of kunnen we elke kleur nameten. Voordat we aan de slag gaan kunt u de kleur op een staal nakijken.

  4. Spuiten en afwerken: Dit gebeurt in onze spuitcabine in Soesterberg.

  5. Oplevering: Samen inspecteren we het resultaat. Pas als u tevreden bent, gaat de auto de deur uit.

Veelgestelde vragen over auto spuiten bij Garage Van Beek

Kan Garage Van Beek een originele autokleur exact namaken? Ja. Wij beschikken over een eigen mengmachine waarmee wij elke originele kleur namixen op fabriekskleurcode of meting. In dit geval Inka Orange.

Wat houdt een racelook spuiten in? Een racelook combineert twee kleuren: een hoofdkleur en een contrasterend zwart op dak, kap of details. Bij de BMW 2002 Tii zijn specifieke onderdelen zwart gespoten voor een sportief, circuits-klaar resultaat.

Wat kost het spuiten van een klassieke auto? Dat hangt af van de omvang: het aantal onderdelen, de staat van de carrosserie en eventueel extra werk. Wij maken altijd een vrijblijvende offerte op maat.

Bereiden jullie de carrosserie ook voor? Ja. Van ontvetten en schuren tot roestbehandeling, alles wordt grondig aangepakt voordat de eerste lak erop gaat.

Doen jullie ook oldtimer restauratie? Ja. Van BMW en Jaguar tot Renault en Subaru, wij behandelen elk project met zorg.

Wilt u de auto ook volledig spuiten?

Of het nu gaat om een originele kleur namaken, schadeherstel of een complete spuitbeurt, Garage Van Beek in Soesterberg denkt graag met u mee

Van kale carrosserie tot klaar voor de weg, het volledige proces vastgelegd van begin tot eind.